@aboasl2 years agoانا اموري طيبة بالبر وقديم بالسواقة بشكل عام بس فتحت الفيديو وجلست استمتع لأن طريقة سواقتي نفس كذا في البر احب اتمشى بالراحة واستمتع ..👍🏻 14
@
@baselhs2 years ago صوت الباترول القديم رجع لنا ذكريات كشتات الزمن الجميل 😢 23
@
@user-dy8qm7du9d3 years agoفيديو مميز ونحتاج اكثر من فيديو يعطيك العافيه على الشرح والتفاصيل والتصوير مزيدا من التقدم والعطاء تحياتي لك 16
@
@zag999zag3 years agoياعالم تكلمو كلام طيب ولا اكرمونا بسكوتكم الرجال اجتهد وماقصر الله يكتب اجره لاتستهينو الكلام كل شي مسجل ومحاسبين عليه 7
@
@user-nq8fn1fg3t3 years agoيجب التنبيه : ان الكفر المضلع ماينفع ابدا للمناطق الصحراويه .. استخدم الكفر العريض فقط لان المضلع مخصص للارض الصلبه والجبليه ويجب عليك تنسيم الكفر في الصحراء عكس المناطق الجبلية .. اذا نسمت الكفر في المناطق الصحراوية تغنيك عن استخدام الدبل تقريبا وانا شخصيا كنت انزل الى ١٠ تصير السيارة ناعمه ولا يفصخ الكفر .. حاول انك تعطي السيارة عزم بشكل دايم والدبل الثقيل لا تستخدمه الا في الاماكن شديدة التغريز ولازم يكون قبلها بمسافة كافية .. دايما في البر خلي لفاتك ناعمه ووسيعه لا تضيق اللفة عشان ماتغرز وفق الله الجميع ...60
@
@Frs4Law3 years agoفعلا الخيل من خيالها وماشاءالله تبارك الله صاحب الفديو خيال وطاره ربي يحميه ويحفضه 19
@
@mohdal-tassan92083 years agoيااازين الركااده الله يعطيك العافية على جهدك ومن هذا و احسن . وبالتوفيق لك ان شاءالله 30
@
@zakariailyas89432 years agoوالله ما شاء الله عليك كثير من الناس تكلمو على التنسيم والتغريز واشياء اخرى ولا واحد منهم تستفيد منه كما سويت انت هدا الفيديو جزاك الله كل خير اخوك من المغرب 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 3
@
@player1_20002 months agoاهم شي تنسيم الكفرات مثلا الى ١٥ وطول مانت ماشي في البر تكون شاد نمرة يعني تخلي الاربي ام مرتفع مو اقل من ٢ ونص اذا ماتبي تغرز وطبعا لازم تحط القير على العادي مو الاوتوماتك عشان اذا طاح عزم الموتر تقدر ترد نمره عشان مايغرز معك واذا غرزت لاتدعس بنزين كثير ...2
@
@turkialomari31092 years agoما شاء الله تبارك الرحمن كلامك جميل جدا جدا القيادة في الصحراء تعتمد على السواق لأعلى قوة السيارة 3
@
@abdullahalwahibi20102 years agoفيديو قيم وصاحب هادي ورزين جدا وكفرات السوالو المضلعة هي صحيح جبلية لكن تمشي بالنفود اذا السواق فاهم والعكس صحيح… الف شكر 4
@
@gulfbird53653 years ago💐🌺🌺💐💐🤲🏻جزاك الله خير واحسن اليك والله كنت اتمنى ان اتعلم الي ماله اخوان كبار يضيع واللي ماله ربع يطلع معهم يضيع يصير وده ولا بيده شي 7
@
@xxsmloxxhbo56953 years agoالله يوفقك و دائما يحفظك يا بطل ..... أجمل شخص يشرح بطريقة سهلة واضحة للمبتدئين. . . . . . . 3
@
@user-bo3ij9wl4g2 years agoماشاالله صوت الشكمان رجعني ايام موديل 90 و91 ايام جميله لاتنسى 3
@
@OnlyDubai2 years agoاهم شي والتواير او الكفرات فيهم عشره ماتكسر عالسكان كثير وانت داعس او نازل على جنب بدرجه حاده كثير عشان مايفصخ التاير ، يفصح التاير معناته يتبطل التاير من الجنط ويروح كل الهوا ، بالتوفيج للجميع، شكرا حبيبي عالطرح الجميل ياجميل ، السواقه فالبر فن ومهاره، ومع الوقت تتقنها، اهم لا تخاف وتلعن الموتر اخر شي تغرز او ترتفع الحراره، خلك هادي مثل صاحب الفيديو الله يجزيه الخير ...2
@
@Mazenim2 years agoاحسنت فيديو رائع بمعنى الكلمة أهنئك عليه شفت كثير مسويين فيديوهات لكن كثروا بالفلسفة والكلام اللي يتوه المبدئ بدل ما يستفيد ويتعلم استمر حفظك الله 1
@
@baderalshehri42033 years agoبيض الله وجهك علا المقطع هذا افدتني كثير 4
@
@mohammadtumalih55097 months agoمشكور للمعلومات القيمة والله انا ما عندي خبرة و حابب انزل البر و ما بعرف امكانيات سيارتي و متردد شو ممكن تنصحني كمبتدئ 1
@
@faisal.87662 years agoهواء الكفرات ١٠ ❌ ١٨ ✅ حفاظاً على عمر الإطار وايضا اضمن من الانسلاخ 13
@
@ali--xk7lg3 years agoأحسنت القول والعمل اخي الكريم ازدنا الله يسلمك
@
@user-ws8hw9hj6m6 months agoيعطيك العافيه كفيت ووفيت جزاك الله خير فعلا انا من بعد ما جربت الدبل الثقيل اول ما تغرز السيارة تطلع علطول واذا ابلخفيف ما تطلع
@
@Mazen15.13 years agoيعجبني الشخص ذا مره محترم 😂 مشاءالله وتم فولو 10
@
@eyadac2062 years ago فيه نقطة ما ذكرتها تحفير قدام الكقر او خلفه (حسب طريقة خروجك من الغراز) عشان الموتر يمشي شوي ويطلع معك 5
@
@user-gt8vi3mj2j2 years ago٧٠ بالميه من كلامه صحيح ماعدا التبريح و عدم شد حيل الموتر 1
@
@Omar-jy1grlast year احسنت ، التحفر للكفر ماينفع أبد وأقولها من خبره وتجربه 1
@
@user-ml5ys7wh7wlast yearاذا الهوا عندك تحت ١٥ انتبه لمن تلف لان بكل سهوله يفصخ الكفر لذلك الحل انك تكبر اللفه علشان ما يفصخ وخل معك منفاخ متى ما طلعت عب هوا 19
@
@bajabv94842 years agoتعجبني والله احسنت جزاك الله خير فيديو مفيد جداً فدتني كثير 1
@
@user-sf7by1yl5e3 years agoيجزاك خير ثقيل وواحد ما ينفع وترا الخفيف افضل من الثقيل عشان تشد بس اذا مكان وعر ممكن تستخدم ثقيل لين تتواسا وثانيا التبريح مهم لا تقول انه يضر بلعكس يواسي الدرب للكفر الله يحفظك 4
@
@user-zf8sx6lj8d2 years agoلو أزلت الشيلة لوجود صوت المعازف بارك الله فيك .🌷 2
@
@waleedalnaqeeb46132 years agoتشكر لمعلوماتك بالذات على عدم الضغط على البنزين لان بعضهم عنده مكينه مليون ويحوفر
@
@user-th1vk5fp5o3 years agoأعجبتن يا عبدالمجيد وكفو عليييك واستفدت والله خصوصا فكرة ان التنسيم مهمة اكثر من الدبل 👍 وبرافو والله انك سجلت الفديو وسويت الفكرة رغم ان بعضهم يعتبره شيء بديهي وما يبي احد يعلمه 18
@
@-3np1302 years agoفيه نقطه مهمه جدا اللي هي الكفرات والجنوط انا بالبر او بموسم الشتاء وكثرة المكاشيت اركب جنوط جي تي عندي بالبيت عرضها 8 انش مع دنلوب تفرق معي واااججدد عن الشنبر والكفر النحيف او المضلع 1
@
@umum323 years agoلاهنت على الفيديو والافضل اذا شغلت الدبل الثقيل ماتعشق بالاول عشان ماتفقع الصوف يعني لو تعشق بالثاني حلو 17
@
@abdalaziz..a.f.150.82 years agoشرح وافي ياعبدالمجيد استمر بارك الله فيك👍🏽
@
@Al33mda2 years agoاذا نسمة واجد ها يفصخ التاير اذا كنت في الكتج او الشارع؟ 1
@
@user-yn8nw4uh6z3 years agoتصحيح لبعض المعلومات الهواء الافضل ان يكون ١٥ خاصه للمبتدي ماتحتاج لضغط ١٠ او ٨ الا في الرباضات 37
@
@abdulmohsen63832 years agoعندي اف جي النسم 20 مايوقفه شي التنسيم اقل من 20 ياخذ وقت على مايوصل 35 .
@
@user-mn4ki7dm4n3 years agoمعلومه بسييطه لازم يكون معك مسامير لان مره انطلق علي زين لحقته ولا يضيع في الرمل 2
@
@Abu3ser3 years agoاشهد انك اول واحد نزل عن هذا الموضوع رحم الله والديك👍 ولاعاد تتعودها🤣🤣 3
@
@macekpavon90063 years agoممكن شرح عن الدفلوك؟ ويعطيك الف عافية. نبي مقاطع أكثر ❤️ 11
@
@nasser27753 years agoنصيحه الكفر لاينزل عن ١٦ عشان مايفصخ الكفر للمبتدئ وللجميع الي ماله خبره 78
@
@user-ml5ys7wh7wlast yearتنسيم ١٠وهذا لو كنت في منطقه كلها رباضات و لازم تسوق على هونك لان الكفر بالنسيم ذا بسرعه يفصخ ف لو تبي تستمتع و تلعب بالموتر نسم ٢٠ او ١٨
@
@sssssss12463 years agoاحسنت كلامك هو الصحيح بس من يعلم الاغبياء
@
@Dxb200032 years agoيعطيك العافية سؤال / اذا طاح المطر وارتوت الارضية ثم يبست كم انسم هواء الكفرات؟ 1
@
@user-qn4rt7ri3q3 years agoي جماعه شرايكم للي بيشتري ويستخدم باترل قديم نفس ذا المديل يصرف صرف قوي 1
@
@AM-lm8to3 years agoطبعا الي يشوفون المقطع من اهل البر ما عجبهم تجربتك وانا واحد منهم عندك اخطاء كثيره بس تستاهل لايك اهم شي الفايده للي جديدين الله يوفقهم بس ماشي بدبل و هواء كفراتك نازل خييير يالسمي ما هكذا عهدناك 😬 6
@
@a7medj4mil104 months ago بهذي والله ما كذبت فعلاً عجزت أحصل أحد يشرح زيك الله يسعدك ويجزاك كل خير ❤ 2
@
@hamoodi9443 years agoنمرة الثقيل يفضل انك ماتعشقه بواحد لانه يأثر على القير يصير تورك عالي 4
@
@user-qz6kf2ss3f3 years agoليش اذا شبيت على الموتر يطلع صوت قربعه كنك حاطه بالخامس ومهدي تكفون ردو
@
@user-ix8mq8lx1o2 years agoعندي سؤال انا مبتدئ اصلا بقياده القير العادي وعندي طلعه بر بعد فتره شلون اسوق بالنفود اقصد النمره اخليها على واحد ؟ ولا اغير على حسب السرعه
@
@Ahmed-xf1em2 years agoشرحك كله ممتاز لكن اخر الفيديو ترا غلط تنزل من طعس على جنب او تطلع على جنب لانها تقلب السيارة، لازم دائما بشكل مستقيم ✋🏻
@
@abood58973 years ago اذا جيت تحفر للكفر لاتحفر من الجوانب لانك تطيحها اكثر الطريقه الصحيحه سو له جره من قدام واذا بتطلع بالR احفر من ورا 14
@
@louiso16482 years agoابوي بعض السيارات فيها امكانيات عالية ماتحتاج فيها لكل هذي الامور ،، معك في جزئية التنسيم فقط لانها تريح السيارة 3
@
@user-ng7mv3fc1q11 months agoفيه ملاحظه بسيطه حسب خبرتي اذا عطيته دبل ثقيل عشقه ثالث أو ثنين اذا مره موقفك صعب أما ثقيل وواحد هاذي بتتعب السياره والقير والدبل والدفرنس تقبل مروري
@
@shoshoal-sharif2162 years agoطيب اذا كان الدفع خلفي ضروري انسم الاربع كفرات والا اكتفي بالكفرات الخلفيه ياشباب
@
@user-ui6dq7ky2g3 years agoشرحك زين بس ماعلمتنا كيف نعشق الدبل الثقيل والخفيف انت تتكلم وتعشق ماتشرح كيف تعشق اتمنى التوضيح 3
@
@user-nk1oc6ss9d2 years agoاذا شغلت الدبل الثقيل موب المعروف انك تحطه بالثاني على طول؟ 1
@
@user-sb7qd3qb4z3 years agoاذا هواء الكفرات 10 اخش النفوذ بسيارة بدون دبل 🌹 4
@
@user-dh5ez3pq6j3 years agoاخوي ما علمتنا اذ شغلنا الدبل الخفيف كم اقصاء سرعه امشي او اذ شغلت الدبل الثقيل كم اقصاء سرعه امشي 2
@
@user-vq1ce1xi4u2 years agoوراء ثلاثين وقدام خمسه وعشرين ولا بتروح الكفرات خاصه السفر مع الرمل تكون مسرع فجاه تطمر محد بيلحفقك
@
@user-zr7fo3kl6q2 years agoالقياس الحقيقي 20 يكفي الرمله والبر. وتشغل الدقمه وعند كثبان الرمليه الزايد تروح بالدبل ومايحتاج خبره ولا شي يحتاج تفتح عينك وتركز ف طعوس 1
@
@abood58973 years agoوش الافضل للدفع الاماميفي البر بانمره ثاني ولاثالث؟ 1
@
@zqx73 years agoعشره واااجد... طبعا من نوع لنوع يختلف شوي بس اشوف انزل شي ٢٠ /١٨ 3
@
@user-jv3qp4mu3k3 years agoانا ماستخدمت جيب ابد موتري هايلوكس غماره بدون دبل واتمشى ب اي نفود قطعت فيها عذفاء والكفرات على ٨ او ٧ والصراحه تعلمت عليها كثير يعني لو بشتري جيب اتوقع ماراح استخدم الدبل 2
@
@007fras3 years agoموتري ستاندر مافيه دبل ولا هو دفع رباعي عادي ادخل به النفود لو نسمت كفراته؟ 1
@
@llsll..3 years agoمنسم عشره وتمشي بدبل غريبه خاصتآ السفاري الباترول ما يحتاج دبل اذا انت منسم عشره مره كثير نزلت الهواء ينفصخ عليك الكفر 7
@
@7rzk2 years agoوالله اخر شيء يوم سمعت القرقعه ظنيتك انقلبت 😂😂 الله يستر عليكم
@
@SultanAlgram2 years agoترا البر مايباله دبل يابعدي هلي ونسم ١٠ وامش وربي معك الدبل للجبال وان حبيت نتقابل واثبت لك ماعندي مانع 1
@
@user-ue5dh6vi4b2 years agoطيب لازم اشغل دبل الخفيف ولا عادي اطلع ب دفع الرباعي بس
@
@user-cj3lu5dp1s3 years agoخطير تنسم الكفر ١٠ اذا كانت الجنوط شنبر . يطلع الشنبر 2
الرجال اجتهد وماقصر الله يكتب اجره
لاتستهينو الكلام كل شي مسجل ومحاسبين عليه 7
ان الكفر المضلع ماينفع ابدا للمناطق الصحراويه ..
استخدم الكفر العريض فقط
لان المضلع مخصص للارض الصلبه والجبليه
ويجب عليك تنسيم الكفر في الصحراء عكس المناطق الجبلية ..
اذا نسمت الكفر في المناطق الصحراوية تغنيك عن استخدام الدبل تقريبا وانا شخصيا كنت انزل الى ١٠ تصير السيارة ناعمه ولا يفصخ الكفر .. حاول انك تعطي السيارة عزم بشكل دايم والدبل الثقيل لا تستخدمه الا في الاماكن شديدة التغريز ولازم يكون قبلها بمسافة كافية .. دايما في البر خلي لفاتك ناعمه ووسيعه لا تضيق اللفة عشان ماتغرز
وفق الله الجميع ... 60
الله يعطيك العافية على جهدك ومن هذا و احسن .
وبالتوفيق لك ان شاءالله 30
القيادة في الصحراء تعتمد على السواق لأعلى قوة السيارة 3
وكفرات السوالو المضلعة هي صحيح جبلية لكن تمشي بالنفود اذا السواق فاهم والعكس صحيح… الف شكر 4
فيديو رائع بمعنى الكلمة أهنئك عليه
شفت كثير مسويين فيديوهات لكن كثروا بالفلسفة والكلام اللي يتوه المبدئ بدل ما يستفيد ويتعلم
استمر حفظك الله 1
١٠ ❌
١٨ ✅
حفاظاً على عمر الإطار وايضا اضمن من الانسلاخ 13
احسنت ، التحفر للكفر ماينفع أبد وأقولها من خبره وتجربه 1
واستفدت والله خصوصا فكرة ان التنسيم مهمة اكثر من الدبل 👍
وبرافو والله انك سجلت الفديو وسويت الفكرة رغم ان بعضهم يعتبره شيء بديهي وما يبي احد يعلمه 18
التنسيم اقل من 20 ياخذ وقت على مايوصل 35 .
ولاعاد تتعودها🤣🤣 3
سؤال / اذا طاح المطر وارتوت الارضية ثم يبست كم انسم هواء الكفرات؟ 1
عادي ادخل به النفود لو نسمت كفراته؟ 1